Vorher-Nachher Bildergalerie

Diese Lowden S22 war aufgrund eines Sturzschadens bei uns in der Werkstatt. Zum einen hatte die Zarge einen stark zersplitterten Bruch, bei dem auch einige kleine Holzstücke fehlten. Zum anderen war die Decke im Bereich des Unterklotzes gebrochen. Beide Schäden wurden fachgerecht verleimt und im Inneren mit passenden Futterhölzern stabilisiert. Anschließend haben wir die fehlenden Stücke rekonstruiert und die beschädigten Bereiche sauber überlackiert. Im Zuge der Reparatur erhielt die Gitarre außerdem einen neuen Sattel und wurde wieder spielbar gemacht.

Bei dieser alten, aber sehr gut erhaltenen Lakewood D-14 aus dem Jahr 1994 gab es mehrere kleinere Baustellen. Neben einem kleinen Bruch an der Zarge und einer Deckenleiste wurden im Rahmen unseres Service-Pakets II die Bundstäbchen überarbeitet, ein neuer Sattel angefertigt und die Saitenlage wieder optimal eingestellt. Außerdem wurde der alte AER-Tonabnehmer durch ein modernes L.R. Baggs Anthem Stage Pro-System ersetzt. Die Regeleinheit passt perfekt in die vorhandene Aussparung des alten Systems. Für diesen Umbau musste auch der Steg modifiziert werden: Die alte, breite Fräsung wurde mit einem Einsatz auf die aktuelle schmale Nutbreite angepasst. Dadurch konnten wir die Kompensation der Gitarre komplett neu justieren und eine neue, präzise kompensierte Stegeinlage einsetzen. Jetzt spielt sich die Gitarre wie ein neues Instrument – im authentischen Look einer alten Lakewood.

Diese Alhambra-Gitarre hatte einen recht schweren Sturzschaden, bei dem sowohl die Decke als auch die Zarge mehrere Brüche erlitten. Zudem fehlte ein Teilstück des Spans. Wir haben den beschädigten Bereich sorgfältig verleimt, im Inneren der Gitarre stabilisiert, die fehlenden Holzpartien originalgetreu rekonstruiert und abschließend alles sauber überlackiert.

Bei dieser Martin HD-28 hatten sich die Zargenränder gelöst. Wir haben diese fachgerecht wieder verleimt, anschließend die betroffenen Stellen retuschiert und poliert. So präsentiert sich das Instrument nun auch optisch und haptisch wieder in einwandfreiem Zustand.

Bei dieser Gitarre war der Kopf angebrochen. Wir haben den Bruch fachgerecht verleimt und die Stelle sorgfältig retuschiert. Dabei wurde bewusst darauf geachtet, den authentischen Used/Vintage-Look zu erhalten.

Diese Furch MC Yellow GC-CR SPA hatte einen massiven Sturzschaden, bei dem Decke, Zarge und Boden sowie mehrere Leisten im Inneren beschädigt wurden. Wir haben alle betroffenen Bereiche sorgfältig verleimt, stabilisiert und die Struktur der Gitarre vollständig wiederhergestellt. Anschließend wurde der komplette Korpus abgeschliffen und neu lackiert, sodass der Schaden nun nahezu unsichtbar ist.

Bei dieser Taylor GS Mini haben wir neben dem Service-Paket II auch einen ganz besonderen Kundenwunsch umgesetzt: Nach Abschluss der Arbeiten wurden Sterne aus Abalone und Perlmutt in das fertige Instrument eingelegt.

An dieser Boucher DP 1052-D bestand ein gravierendes Problem mit der Haftung des Lacks auf Zarge und Boden. Wir haben das Instrument vollständig demontiert, die betroffenen Bereiche abgeschliffen und anschließend Zarge und Boden komplett neu lackiert. Neben unserem Service-Paket II, das unter anderem das Abrichten der Bundoberflächen und den Austausch des Sattels umfasst, erfüllten wir zudem den Kundenwunsch, das alte Pickup-System durch das moderne L.R. Baggs Anthem System zu ersetzen. Nach genau vier Wochen erstrahlt die Gitarre in neuem Glanz – und sieht schöner aus als je zuvor.

Bei dieser Ortega Eclipse Ukulele gab es massive Lackabplatzer am Boden nach einem Sturz. Der beschädigte Bereich wurde stabilisiert und sorgfältig retuschiert.

Diese Martin-Gitarre hatte einen massiven Sturzschaden im Bereich des Bodens sowie mehrere lose Bindings. Der stark zersplitterte Boden wurde von innen stabilisiert, aufwändig restauriert und diverse Leisten wurden geleimt. Der beschädigte Bereich wurde neu lackiert, und die losen Bindings wurden fachgerecht neu befestigt.

Diese Atkin-Gitarre hatte einen falschen Halswinkel, was zu einer unspielbaren Saitenlage führte. Das Griffbrett knickte im Bereich des Hals-Korpus-Übergangs deutlich nach unten ab. Durch einen professionellen Neck-Reset wurde der korrekte Halswinkel wiederhergestellt und die Gitarre anschließend fachgerecht eingestellt.

Diese Taylor-Gitarre erlitt einen Sturzschaden, bei dem Decke, Zarge und Kopf betroffen waren. Die entstandenen Beschädigungen wurden sorgfältig retuschiert, um das Erscheinungsbild der Gitarre wiederherzustellen.

Bei dieser Taylor-Gitarre wurde das originale Tonabnehmersystem durch ein L.R. Baggs Stage Pro ersetzt. Die neue Regeleinheit wurde passgenau im Bereich der bisherigen Regler installiert, sodass ein optisch sauberes und professionelles Ergebnis erzielt wurde.

Diese Martin-Gitarre hatte durch einen Sturzschaden Beschädigungen im Bereich des Bindings, die sowohl die Zarge als auch die Decke betrafen. Ein fehlendes Stück Zargenholz wurde passgenau ersetzt. Anschließend wurden Decke und Zarge stabilisiert und der reparierte Bereich neu lackiert.

Diese Atkin-Gitarre wies einen Spannungsriss in der Zarge auf. Der Riss wurde stabilisiert und anschließend mit Nitrolack retuschiert, um die Reparatur unauffällig in das Gesamtbild einzufügen.

Diese Atkin-Gitarre hatte einen Riss im Boden sowie ein teilweise gelöstes Binding. Der Riss wurde unterfüttert, stabilisiert, gefüllt und retuschiert, anschließend mit Nitrolack versiegelt. Das lose Binding wurde fachgerecht neu befestigt.

Nach einem Sturz wies die Gitarre mehrere Stoßstellen an der Zarge, der Decke und am Kopf auf. Diese Beschädigungen wurden sorgfältig retuschiert, um das Erscheinungsbild der Gitarre wiederherzustellen.

Auf der Kopfplatte dieser Atkin Gitarre waren Lackabplatzer im Bereich des Atkin-Logos sichtbar. Das Logo wurde sorgfältig erneuert und die Kopfplatte anschließend mit Nitrolack neu lackiert, um ein hochwertiges und originalgetreues Finish zu gewährleisten.

Auf der Kopfplatte dieser Atkin Gitarre waren Lackabplatzer im Bereich des Atkin-Logos sichtbar. Das Logo wurde sorgfältig erneuert und die Kopfplatte anschließend mit Nitrolack neu lackiert, um ein hochwertiges und originalgetreues Finish zu gewährleisten.