Vorher-Nachher Bildergalerie

Bei dieser Lakewood M-32 Custom hatte sich infolge eines Sturzes die Decke von der Zarge gelöst. Dabei waren Teile der Decke gerissen und die Randbereiche teilweise gesplittert. Die betroffenen Stellen wurden fachgerecht verleimt und im Inneren zusätzlich gesichert. Abschließend erfolgte eine Lackretusche, um auch die ursprüngliche Optik des Instruments wiederherzustellen.

Bei dieser alten Harmony Sovereign führten wir einen Neck-Reset durch und verleimten den teilweise gelösten Steg neu. Dadurch konnten wir die Saitenlage wieder optimal einstellen und dem alten Instrument seine hervorragende Bespielbarkeit zurückgeben.

Hier haben wir einer alten Masaru Matano 600 wieder neues Leben eingehaucht. Der Korpus – insbesondere Decke und Zarge – war nach einem Sturz massiv zersplittert. Zudem fehlten im Randbereich mehrere Holzsplitter. Die einzelnen Brüche in der Decke wurden sorgfältig verleimt und im Inneren der Gitarre zusätzlich stabilisiert. Auch die Verbindung zwischen Decke und Zarge wurde wieder fachgerecht hergestellt. Fehlende Holzstücke im Randbereich wurden rekonstruiert und ergänzt. Nach Abschluss sämtlicher Leimarbeiten wurden die betroffenen Bereiche geschliffen und aufwändig lackretuschiert. Anschließend haben wir das Griffbrett und die Bundstäbchen im Rahmen unseres Service Paket II überarbeitet, einen neuen Sattel angefertigt und die Saitenlage optimiert. So konnten wir dieses alte Schätzchen nicht nur optisch wiederherstellen, sondern auch technisch vollständig überarbeiten und wieder spielfertig machen.

Bei dieser Martin 00-17 aus dem Jahr 1946 ersetzten wir den mehrfach gebrochenen Steg durch einen neuen. Dieser wurde in Abstimmung mit dem Kunden leicht modifiziert, orientiert sich jedoch optisch und konstruktiv sehr eng am Original. Durch den neuen Steg konnte zudem die Kompensation der Oktavreinheit wieder präzise eingestellt werden. Anschließend erhielt die Gitarre im Rahmen unseres Service-Pakets II eine vollständige Wartung und ein optimiertes Setup. Dank ihrer nach wie vor ausgezeichneten Hals- und Korpusgeometrie ist das Instrument nun wieder hervorragend spielbar.

Bei dieser Martin CEO-8.2E hatte sich der Schallloch-Tonabnehmer während des Transports gelöst und im Inneren der Gitarre bewegt. Dadurch entstanden erhebliche Beschädigungen. Neben zwei Rissen in der Decke wies auch die Zarge einen Splitterbruch auf. Die beschädigten Stellen wurden sorgfältig verleimt, stabilisiert und anschließend lackiert. Zudem hatten sich im Bereich der Mittelbüge die Kunststoffbindings gelöst. Auch diese wurden wieder fachgerecht befestigt und die betroffenen Bereiche oberflächlich lackiert und retuschiert. Abschließend wurde die Gitarre vollständig eingestellt und wieder spielfertig gemacht.

Bei dieser Atkin J-43A führten wir einen Neck Reset durch, um die Halsgeometrie wieder in den optimalen Bereich zu bringen. Dadurch konnte die Saitenlage deutlich verbessert werden. Gleichzeitig verfügt die Stegeinlage nun wieder über ausreichend Höhenreserve, sodass zukünftige Anpassungen oder natürliche Veränderungen des Instruments problemlos ausgeglichen werden können.

Bei dieser Takamine GN93CE-NAT haben wir nach einem Sturzschaden die Verbindung zwischen Decke und Zarge wiederhergestellt. Die deformierte Zarge wurde von innen vorsichtig in ihre ursprüngliche Form gebracht, anschließend verleimt und im Anschluss beilackiert. Dadurch konnten sowohl die Optik als auch die Haptik wieder nahezu perfekt wiederhergestellt werden.

Bei dieser Taylor 312ce V-Class haben wir verschiedene Sturzschäden repariert und retuschiert. Die Zarge war von einem Splitterbruch betroffen, zudem wiesen Hals und Decke mehrere Dellen und Druckstellen auf. Alle beschädigten Bereiche wurden fachgerecht verleimt und stabilisiert. Anschließend erfolgten die farbliche Anpassung, das Verschleifen der Reparaturstellen sowie die Lackierung, sodass die Schäden heute kaum noch sichtbar sind.

Diese Gibson J-45 Faded 50’s hatte einen massiven Sturzschaden mit einem großen Loch im Bereich der Zarge. Zudem fehlten mehrere Holzstücke, und die Zarge war stark zersplittert. Zunächst wurden die beschädigten Bereiche sorgfältig verleimt und stabilisiert. Anschließend rekonstruierten wir die fehlenden Teile der Zarge und schlossen das entstandene Loch. Abschließend wurde die Farbgebung an den reparierten Bereich angepasst, die Zarge neu lackiert und das Instrument wieder vollständig spielfertig gemacht.

Diese Vintage V400BL war bei uns, um sie im Rahmen des Service Paket 2 zu optimieren. Neben den Einstellarbeiten kümmerten wir uns aber auch um die Kerben in den Bundstäbchen und den verschlissenen Sattel des Instruments. Bei der Ankunft ist uns zudem aufgefallen, dass der Steg der Gitarre nicht mehr richtig fest saß. Aus diesem Grund haben wir diesen in Absprache mit dem Kunden entfernt und neu verleimt.

Bei dieser Cort GA5F war der Steg an der Vorderkante abgebrochen. In Absprache mit dem Kunden haben wir den Steg durch einen neuen ersetzt und die Gitarre anschließend wieder optimal eingestellt sowie spielfertig gemacht.

Diese etwas ältere M-18 CP haben wir mit unseren brandneuen Bicolor-Dots verschönert. Diese Griffbrett-Einlage sowie viele weitere Einlagen können wir nachträglich in nahezu jede beliebige Gitarre einsetzen. Der Fantasie sind dabei so gut wie keine Grenzen gesetzt.

Hier haben wir mehrere Sturzschäden an einem Furch-Bass repariert. Die betroffenen Bereiche wurden verleimt, stabilisiert und anschließend geschliffen sowie neu lackiert. Der Bass ist dadurch nicht nur wieder voll spielbar, sondern sieht auch optisch wieder sehr gut aus.

Bei dieser C.F. Martin Lewin W 36 war der Halswinkel nicht mehr optimal. Zudem war vor Jahren bereits ein Teil des Stegs angebrochen und unsachgemäß repariert worden. Wir haben den Steg entsprechend in der Höhe reduziert, wodurch wir die unschöne Stelle beseitigen und gleichzeitig die Saitenlage wieder optimal einstellen konnten. Darüber hinaus hat der Kunde auch das Service-Paket 2 gebucht, welches unter anderem das Abrichten der Bundoberflächen sowie den Austausch des verschlissenen Obersattels beinhaltet. Das Instrument lässt sich nun wieder hervorragend spielen und sieht zudem wieder richtig ansprechend aus.

Bei dieser neuen Heritage Eagle Classic haben wir für den Kunden individuelle Block-Inlays im Griffbrett eingesetzt. Zusätzlich wurde das Tailpiece auf Wunsch des Kunden ausgetauscht.

Bei dieser Lowden F32C wurde der alte fehlerhafte Tonabnehmer durch ein L.R. Baggs Anthem Stage Pro System ersetzt.

Bei dieser Martin D-42 war die Neu-Bundierung schlecht ausgeführt, sodass einige Bundenden hochstanden. Dies fühlte sich zum einen sehr unangenehm an, zum anderen blieb hier auch die hohe e-Saite gelegentlich hängen. Die betroffenen Bünde wurden entfernt und neu eingesetzt. Anschließend wurde die Gitarre im Rahmen unseres Service-Pakets II gewartet: Die Bundoberflächen wurden abgerichtet, das Instrument gründlich gereinigt, poliert und insgesamt wieder in einen einwandfreien Zustand versetzt. Zusätzlich hatte sich bodenseitig im Mittelbug ein Kunststoffbinding gelöst, welches ebenfalls neu verklebt wurde.

Bei dieser neuen Heritage Eagle Classic haben wir für den Kunden individuelle Block-Inlays ins Griffbrett eingesetzt.

Die Fender PM-1 Deluxe Nat erlitt einen massiven Transportschaden infolge eines nicht optimal passenden Koffers. Beim härteren Abstellen fing der Gurthalteknopf die gesamte Energie ab und drückte den Unterklotz nach innen. Dadurch löste sich die Decke vom Klotz, zudem erlitt die Zarge mehrere Splitterbrüche. Der Klotz wurde von uns wieder in seine ursprüngliche Position gebracht und fachgerecht neu verleimt. Anschließend stabilisierten wir sämtliche Bruchstellen und führten eine aufwändige Lackretusche durch. Abschließend wurde die Saitenlage für den Kunden optimiert, sodass die Gitarre nicht nur wieder vollständig einsatzbereit, sondern auch optimal bespielbar ist.

Bei dieser Taylor GS Mini haben wir für den Kunden nachträglich Sterne aus Mother of Pearl und Abalone in das Griffbrett eingelegt und die Gitarre anschließend wieder vollständig spielfertig gemacht. Dafür muss die Gitarre nicht demontiert werden – lediglich die Saiten und die Mechaniken werden entfernt. Auf diese Weise können wir nahezu jede denkbare Griffbretteinlage umsetzen. Der Fantasie sind dabei keine Grenzen gesetzt. Sprich uns einfach an, und wir setzen deine Idee um: schnell, unkompliziert, perfektionistisch und kosteneffizient.

Diese Lowden S22 war aufgrund eines Sturzschadens bei uns in der Werkstatt. Zum einen hatte die Zarge einen stark zersplitterten Bruch, bei dem auch einige kleine Holzstücke fehlten. Zum anderen war die Decke im Bereich des Unterklotzes gebrochen. Beide Schäden wurden fachgerecht verleimt und im Inneren mit passenden Futterhölzern stabilisiert. Anschließend haben wir die fehlenden Stücke rekonstruiert und die beschädigten Bereiche sauber überlackiert. Im Zuge der Reparatur erhielt die Gitarre außerdem einen neuen Sattel und wurde wieder spielbar gemacht.

Bei dieser Taylor 517E gab es einen Schaden an der Decke, der vermutlich durch einen Sturz verursacht wurde. Der gesamte Bereich war stark geschwächt, zudem fehlten mehrere Stücke der Fichtendecke. Der Bruch wurde zunächst verleimt und die Decke anschließend von innen mit zwei kleinen Verstärkungsfuttern stabilisiert. Danach wurden die fehlenden Teile außen ergänzt und die Oberfläche entsprechend nachmodelliert. Abschließend haben wir die Decke matt überlackiert, sodass haptisch ein einwandfreies Ergebnis erzielt wurde und der Schaden nun kaum noch wahrnehmbar ist.

Bei dieser alten, aber sehr gut erhaltenen Lakewood D-14 aus dem Jahr 1994 gab es mehrere kleinere Baustellen. Neben einem kleinen Bruch an der Zarge und einer Deckenleiste wurden im Rahmen unseres Service-Pakets II die Bundstäbchen überarbeitet, ein neuer Sattel angefertigt und die Saitenlage wieder optimal eingestellt. Außerdem wurde der alte AER-Tonabnehmer durch ein modernes L.R. Baggs Anthem Stage Pro-System ersetzt. Die Regeleinheit passt perfekt in die vorhandene Aussparung des alten Systems. Für diesen Umbau musste auch der Steg modifiziert werden: Die alte, breite Fräsung wurde mit einem Einsatz auf die aktuelle schmale Nutbreite angepasst. Dadurch konnten wir die Kompensation der Gitarre komplett neu justieren und eine neue, präzise kompensierte Stegeinlage einsetzen. Jetzt spielt sich die Gitarre wie ein neues Instrument – im authentischen Look einer alten Lakewood.

Diese Alhambra-Gitarre hatte einen recht schweren Sturzschaden, bei dem sowohl die Decke als auch die Zarge mehrere Brüche erlitten. Zudem fehlte ein Teilstück des Spans. Wir haben den beschädigten Bereich sorgfältig verleimt, im Inneren der Gitarre stabilisiert, die fehlenden Holzpartien originalgetreu rekonstruiert und abschließend alles sauber überlackiert.